Entdecke, warum der BMW XM das derzeit unbeliebteste Modell der Marke ist und welche überraschenden Eigenschaften es ebenso besitzt. Von Preis, Design bis hin zu praktischen Features - alles, was du wissen musst.
Dieser Artikel ist eine Zusammenfassung aus dem Video 'Kein Auto ist sinnloser!' von carwow.de.
Der aktuelle BMW XM ist das derzeit unbeliebteste Modell der Marke und wurde im gesamten letzten Jahr nur 883 Mal in Deutschland neu zugelassen. Das liegt nicht nur am Preis, der vergleichbar ist mit 90 Bernhard Welpen, sondern auch an seinem unattraktiven Design und seiner Hybrid-Bauart, die in der Praxis nur mit dem Verbrenner bewegt wird. Der XM kann zwar mit 140 km/h rein elektrisch fahren, hat aber nur eine Reichweite von 70 bis 80 km und benötigt viereinhalb Stunden zum Aufladen.
Der Preis beläuft sich auf knapp 180.000€, während die günstigere XM50e-Version bei rund 122.000€ beginnt. Der Leasingpreis liegt monatlich bei 1994,56 €, allerdings fällt eine Leasing-Sonderzahlung von 35.600 € an. Der XM kostet somit mehr als ein X7 M60i oder ein X5 Competition und wirkt wie ein Auto, bei dem der Preis schon vor der Entwicklung feststand. Innovation findet hier kaum statt, stattdessen wurde das Modell einfach mit allem ausgestattet, was bei BMW im Regal lag.
Mit 2,785 Tonnen ist er definitiv kein Sportwagen und auch kein besonderes Auto für den deutschen Markt - die großen Dimensionen passen eher zu den breiten Straßen in den USA, China oder dem Mittleren Osten. Doch der XM hat auch verblüffende Eigenschaften, die für ihn sprechen: Er ist praktisch mit einer Beinfreiheit, die sogar Vans in den Schatten stellt. Mit der Systemleistung aus Elektromotor und Verbrenner leistet er 748 PS (im Modell XM Label Red) bzw. 653 PS (im normalen Modell). Dazu kommt ein erstaunliches Fahrverhalten dank Sport Plus Modus und einer Integrativlenkung sowie Bankstabilisierung. Zudem ist er äußerst extrovertiert mit seinem skulpturalen Dachhimmel und XXL-Nieren-Aussehen. Dennoch wäre beispielsweise ein Porsche Cayenne Turbo e-Hybrid eine bessere Wahl, da dieser mit 739 PS sogar etwas schneller ist und in der Basis weniger kostet.
🏆 Hybrid mit Verbrenner-Nutzung: Trotz seiner Fähigkeit, rein elektrisch zu fahren, wird der XM in der Praxis nur mit dem Verbrenner bewegt.
💸 Preisfestlegung zu Entwicklungsbeginn: Das Fahrzeug wirkt, als wäre der Preis schon vor der Entwicklung festgelegt worden.
💼 Überraschend praktisch: Trotz seines sportlichen Designs bietet der XM erstaunliche Bein- und Kopffreiheit.
💨 Stärkster M-BMW aller Zeiten: Der XM Label Red ist mit 748 PS das stärkste M-Modell.
🎩 Großer Hut mit bunten Federn: Die Fahrt mit dem XM kann mit dem Tragen eines riesigen Huts mit bunten Federn verglichen werden: Nicht viele tun es, aber diejenigen, die es tun, haben große Freude daran.
